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強芯鑄魂，普華基礎軟件亮相上海車展
4月18日至27日，作爲今年全球首個開幕的國際A級車展，第二十屆上海國際汽車工業展覽會以“擁抱汽車行業新時代”爲主題，吸引了超過1000餘家國內與國際企業參展。展示車型1200餘個，超過150輛新車全球首發，見證了中國品牌的全面崛起，開啓了汽車新時代競爭的序幕。中國電科普華基礎軟件作爲中國車用基礎軟件領域央企國家隊，聯合中國電科汽車芯片技術發展研究中心，共同亮相上海國際車展。
展覽圍繞“鍛造汽車芯片全產業鏈”主題，全面展示了中國電科汽車芯片產業鏈佈局，覆蓋材料、裝備、設計、製造、芯片、基礎軟件、檢測認證、汽車電子產品及整車應用共九個環節。展臺上，除了全面展示中國電科在計算、控制、模擬、功率、驅動、電源等十大類“高精尖”芯片產品方面的技術實力外，普華車用操作系統成爲現場又一大亮點。
在“從芯片到汽車”的鏈條中，操作系統對於底層硬件設備和上層的軟件應用起到承上啓下的銜接作用，是智能汽車的“靈魂”，在芯片的供應鏈、生態鏈和產業鏈都是重要一環。
普華基礎軟件致力車用操作系統、中間件及工具鏈的研發與產業化15年。現場，普華基礎軟件展示了普華車用基礎軟件平臺產品及普華汽車開放系統架構整車軟件解決方案。其中，普華安全車控基礎軟件平臺（CP AUTOSAR）符合國際汽車開放系統架構AUTOSAR標準，全面適配主流車用芯片，可應用於動力、底盤等高安全系統。
面向智能網聯汽車，普華基礎軟件還推出了智能駕駛基礎軟件平臺（AP AUTOSAR），產品符合國際汽車開放系統架構AUTOSAR標準，實現了面向服務SOA的軟件架構，包括通信、診斷、網絡管理等功能，適配多款國內外主流芯片，支持符合POSIX標準的嵌入式操作系統。
經過15年的深耕發展，普華基礎軟件已成爲中國車用基礎軟件領域領軍企業。2010年，普華基礎軟件率先發布了國內首個國產車用操作系統。2014年，普華車控操作系統第一次在長安CS75的車型上實現量產應用，這也是自主車用操作系統品牌第一次出現在量產車型的供應商名單裡，實現了歷史性突破。2020年，普華車用操作系統產品成功通過德國萊茵ISO 26262 ASIL D功能安全最高等級產品認證，成爲中國首個通過這一國際最高標準的自主車用操作系統產品。目前，普華車用基礎軟件平臺已經量產遠超1000萬套，覆蓋70%以上國產汽車品牌。
此次展會，全面展示了中國電科集團結合智能汽車技術發展趨勢，致力打造面向智能駕駛核心數字底座的規劃與佈局。集團領導重視此次展會，中國電科總監、重點項目工程辦公室主任李海鵬、中國電科產業部(國際合作部)主任劉淮鬆等領導蒞臨展會現場指導。一汽集團副總經理周治平、前瞻技術院院長曹禮軍、一汽捷達總經理張鐵斌、長安汽車副總裁張曉宇、東風乘用車技術中心院長談民強、東風柳汽副總經理姚利文、奇瑞新能源汽車副總經理章紅玉等整車企業領導及技術專家到訪展臺參觀交流。
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未來，普華基礎軟件將繼續開展關鍵核心技術攻堅，全力協助中國電科在汽車行業芯片領域的佈局與規劃，積極擁抱汽車產業新時代，爲中國汽車產業的持續發展貢獻電科智慧與電科方案。
深圳24款奔馳G400D柴油3.0現車
24款奔馳G400D 原碼 有牽引資質
#1677 白/紅 日期：23.9月
配置:AMG外觀包、20 英寸半燻黑 AMG 多輻合金輪轂、 拉絲鋁邊條線、定製版紅色安全帶、翻毛皮內頂、AMG運動轉向、前後行車雷達+主動泊車輔助、多功能運動方向盤帶觸摸控制、超寬大屏顯示器（多國語言菜單變換）、64色氛圍燈、三把差速鎖、自適應照明、鋼琴漆木內飾、多溫區空調、帶梅賽德斯奔馳標誌的制動卡鉗、運動阻尼懸架、玻璃滑動天窗【帶防夾功能】、Burmester 環繞聲系統 （柏林之聲音響）、360環車影像、Acc雷達測距，多制式可調節真皮電動座椅、前後座椅加熱、方向盤加熱、不鏽鋼備胎罩、不鏽鋼踏板。
24款奔馳G400外觀方面它和奔馳G500的設計基本無異，亮黑色的方盒子造型粗獷硬派，因爲這款車配有暗夜包，它前臉的三肋格柵、兩側的圓形大燈和前槓都進行了燻黑處理，格柵中間實心的三叉星車標搭載了主動安全的雷測，同時前臉還搭載了360環影的攝像頭。
24款奔馳G400d的內飾有着強烈的豪華感。儀表盤採用了雙桶式設計，再加上下方的液晶顯示屏，粗獷之中不失精緻。寬闊的空間讓人瞬間感受到自由奔放，大量的皮質設計和一些恰到好處的點綴材料，盡顯高貴奢華。
2024款奔馳G400d平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格，這是建築設計的包豪斯流派所倡導的“功能決定形式”的設計典範。外觀的設計依然是一股濃郁的復古風，但是比較醒目的是前保險槓的設計，配以全新的側後視鏡和輪轂造型顯得更有動感又略顯犀利。
24款奔馳G400D基本參數：3.0T渦輪增壓L型直列六缸柴油直噴發動機，9速手自一體(AT)變速箱，最低馬力330Ps，最大扭矩700N·m，前置全時四驅，雙叉臂式獨立前懸架，整體橋非獨立後懸架，電動助力，鋼鋁混合非承載式，四輪通風盤式剎車，五門五坐SUV，長寬高4874*1984*1969mm。
24款奔馳G400d車身造型很簡潔，均勻的漆面宛如原廠的原漆一樣，這車相比之下協調，奔馳G400是柴油版的車，這款車力量大，而且還省油，續航能力要比汽油的大的多，這款車講究的是可靠性和越野能力。
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